Customize Consent Preferences

We use cookies to help you navigate efficiently and perform certain functions. You will find detailed information about all cookies under each consent category below.

The cookies that are categorized as "Necessary" are stored on your browser as they are essential for enabling the basic functionalities of the site. ... 

Always Active

Necessary cookies are required to enable the basic features of this site, such as providing secure log-in or adjusting your consent preferences. These cookies do not store any personally identifiable data.

No cookies to display.

Functional cookies help perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collecting feedback, and other third-party features.

No cookies to display.

Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics such as the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.

No cookies to display.

Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.

No cookies to display.

Advertisement cookies are used to provide visitors with customized advertisements based on the pages you visited previously and to analyze the effectiveness of the ad campaigns.

No cookies to display.

Image default

Внутри
С первого же момента, как попадаешь в салон, ощущается и аромат RennSport . Первые — это сиденья RS, спортивные, но не экстремальные. Они удобные и не слишком узкие, также имеют электрорегулировки и подогрев, а также можно добавить вентиляцию. Обивка очень заметная: кожа с ярким рисунком и контрастной строчкой. Они сочетаются с рулевым колесом RS с его непревзойденным ощущением и другими элементами, такими как алюминиевые педали.

Понятно, что качество Audi RS 7 Sportback находится на очень хорошем уровне . Это автомобиль премиум-класса, стоимость которого превышает шестизначную сумму, и это отражается на его отделке и всех используемых материалах. К вышеупомянутой кожаной обивке добавлены молдинги из карбонового твила , которые создают очень поразительный эффект. Есть и другие места, покрытые алькантарой, и в целом там только что-то скрипит. Мы говорим о черной панели, эти дополнения черного рояльного цвета находятся на приборной панели и не приносят этой модели никакой пользы.

К счастью, технологии справляются с этой задачей . И с момента его запуска пять лет назад он почти не изменился. Он оснащен мультимедийной системой MMI Touch Control, что является синонимом двух последовательных экранов на центральной консоли. Вверху находится 10,1-дюймовый сенсорный экран, который используется для основных функций. Нижний, с диагональю 8,6 дюйма, тоже сенсорный, хотя и используется для второстепенных органов управления и кондиционирования воздуха. Графика очень хорошая в обоих случаях, а также полная беспроводная связь с Apple CarPlay и Android Auto.

Дело в том, что нам до сих пор кажется, что он слишком сильно отдан на откуп прикосновениям и отсутствие аналоговых кнопок всегда отвлекает слишком много внимания от вождения. Оцифровку завершает 12,3-дюймовая Audi Virtual Cockpit , которая видна за рулем и полностью настраивается. Также может быть установлен дополнительный проекционный дисплей, который немного помогает сразу получить определенную информацию.

Обитаемость Audi RS 7 Sportback оставляет достаточно света и немного тени . Передние сиденья более чем соответствуют требованиям, хотя задние несколько теснее. Доступ легкий, а внутри оказывается достаточно места для ног. Однако места для головы стало меньше , а центральное сиденье кажется нам недостаточным. Его пересекает огромный трансмиссионный туннель, и он лишен формы, поэтому лучше путешествовать вчетвером. В любом случае у него есть подлокотники, дефлекторы вентиляции и USB-разъемы.

Реклама

Похожие статьи